干煤粉經(jīng)成型機輻壓成型后,分別落入成型機下方的兩條皮帶輸送機(長約40m、寬度為1000m),成品型煤被送至車間端部的兩臺振動篩,型煤塊料通過網(wǎng)鏈輸送機送岀車間,粉料通過斗提機返回壓型工藝。
輸送段存在以下污染問題:
(1) 干煤粉的成型率不足70%,大量粉料落入輸送設備,揚塵嚴重。
(2) 型煤強度不足,在輸送、轉運和振動篩分過程中,型煤易破碎,粉塵大量逸散。
(3) 干煤粉粒徑較小(中位徑約200目),二次揚塵嚴重。
袋式除塵系統(tǒng)的設計要點:
(1)褐煤極易自燃。干燥后的褐煤在空氣環(huán)境中堆積厚度達到5mm以上時間超過 2小時就會自燃。為此,嚴格控制水平管道風速為20~28m/s;設40mm脈沖閥以氮氣噴吹管道易積灰的彎頭和三通等處;袋式除塵器內(nèi)部嚴禁留有死角,防止煤粉堆積和自燃。
(2)含塵氣體溫度低,實際運行中約為70?90T,與露點相差不大,容易結露和腐蝕。因此,風管制成夾套形式;袋式除塵器外面敷以無縫鋼。風管夾層和無縫管內(nèi)充入溫度為90?lOO℃的熱水進行伴熱,外加厚度為200mm的保溫層。
(3)皮帶輸送機采用整體密閉罩形式,同時在密閉罩兩端、距成型機落料口3m處和振動篩尾部設置多層條狀橡膠擋簾,借鑒“迷宮式”密封機理以有效減少煤粉外逸;同時,在滿足塵源控制投資前提下減少吸入的空氣量,以控制氧含量。
(4)塵源控制措施:在型煤機、振動篩等產(chǎn)塵設備采取局部密閉與整體密閉相結合的塵源控制裝置,對物料轉運點、卸料點和受料點設置整體密閉罩,罩口斷面風速約lm/s。
褐煤干燥提質型煤輸送系統(tǒng)袋式除塵器的主要規(guī)格和參數(shù)列于表1。