液壓油濾芯，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了考核標(biāo)準(zhǔn)。其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是起到仲裁作用的，就是說(shuō)其他六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的每個(gè)項(xiàng)目考核的最終評(píng)定都用它來(lái)裁定，該標(biāo)準(zhǔn)就是ISO 2942.而該標(biāo)準(zhǔn)又是一個(gè)對(duì)濾芯檢測(cè)的常規(guī)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，即結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)。七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)如下。

① ISO 2942《液壓傳動(dòng)-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測(cè)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)）。

② ISO 16889《液壓傳動(dòng)-過(guò)濾器-測(cè)定過(guò)濾特性的多次通過(guò)法》（以下稱(chēng)多次通過(guò)試驗(yàn)）。

③ ISO 3968《液壓傳動(dòng)-過(guò)濾器-壓降流量特性的測(cè)定》（以下稱(chēng)壓降流量試驗(yàn)）。

④ ISO 3724《液壓傳動(dòng)-濾芯-流動(dòng)疲勞特性的測(cè)定》（以下稱(chēng)疲勞試驗(yàn)）。ISO 3723《液壓傳動(dòng)-濾芯-軸向載荷試驗(yàn)方法》（以下稱(chēng)濾芯軸向載荷試驗(yàn)）。

⑤ ISO 2943《液壓傳動(dòng)-濾芯-材料與液體相容性的驗(yàn)證》（以下稱(chēng)濾芯相容性試驗(yàn)）。

⑥ ISO 2941 ＜液壓傳動(dòng)-濾芯-抗破裂性的驗(yàn)證》（以下稱(chēng)濾芯抗破裂性試驗(yàn)）。

七項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)不僅有等效采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也有等效釆用的行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)。因多數(shù)廠(chǎng)家及用戶(hù)熟知國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)和名稱(chēng)，故以下文中僅用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)代號(hào) 及簡(jiǎn)稱(chēng)。

七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中②、③兩項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)中是指“過(guò)濾器”而不是指“濾芯”，然 而過(guò)濾器的壓降流量特性和過(guò)濾器的過(guò)濾特性仍然是指濾芯本身的性能，所以國(guó) 際上業(yè)界都習(xí)慣將兩項(xiàng)試驗(yàn)歸并為考核濾芯范圍，其他5項(xiàng)，從標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)上看是 指濾芯本身的理化性能，但實(shí)際上這些理化性能都直接關(guān)聯(lián)著過(guò)濾特性。例如， 流動(dòng)疲勞特性不佳的濾芯，必然由于濾層過(guò)早破損而使污染顆粒旁路下游，影響 過(guò)濾特性；再如，材料與液體相容性不佳的濾芯必然導(dǎo)致濾層纖維脫落，失去過(guò) 濾特性，降低納污能力，甚至成為污染源。